8天售3610辆

　　边展边销人气超旺

　　“昨日贸易成交额9154．629万元，销售车辆423辆，其中乘用车361辆，商用车62台，参观洽谈人数11万余人……”这是采访长春汽博会的媒体记者们每天都能从新闻中心拿到的现场贸易成交额统计成果。

　　边展边销成为第五届中国长春国际汽车博览会一大特色。开展第一天上午，记者就在奔驰展区看到，一面墙壁上挂着7张贺喜红纸条微微飘动，上书已售车辆购买者姓名和购车型号。

　　距4月29日刚刚结束的上海国际车展还不到3个月，很多人持着怀疑的眼光，认为长春车展可能会备遭冷落。然而出人意料的是，短短8天时间，长春汽博会硕果累累，72万参观人次聚敛了极高人气。民众积极参与为长春汽博会带来不亚于国际Ａ级车展的人气，也为地方车展如何办出特色、步入良性循环探索了一条新路。

　　据组委会统计，长春汽博会期间共签订内外资项目8个、签订金额15．8亿元，销售汽车3610辆、交易额6．1亿元，比第四届汽博会增长25．3％，在规模、交易、国际影响力等方面较往届都有较大幅度的提升。交易额和汽车销售量的提升，让参展商喜笑颜开。络绎不绝的参观者购车选车试车的热情，让人感到即便被揶揄为“展销会”，长春车展仍极富特色和生命力。

　　试乘试驾让车展“动”起来

　　动态展示是长春汽博会的一大独有特色。汽博会期间，给记者印象最深刻的是试乘试驾活动的普及和方便快捷。

　　长春汽博会首创国内车展试驾场。与会展中心一街之隔的北海路5万平方米停车场全部改为试乘试驾专区，一汽大众、上海大众、一汽奥迪、东风日产等多个品牌厂家为消费者提供和新车零距离接触的机会。

　　短短不到两个小时，记者就试驾了几款热门新车??刚刚首发的一汽大众迈腾、上海大众明锐和全国首款限量生产的高档运动轿车奥迪Ａ4Ｓ－Ｌｉｎｅ。动态展示活动组织得高效有序，记者先是听专业技术人员对新车性能和技术亮点加以讲解，再由现场工作人员对试车路线加以介绍，之后在专业试车手陪伴下熟悉赛道，最后自己亲自操控体验新车性能。中间穿插着蛇形绕桩、原地掉头、漂移等绝活表演。整个活动结束后，在观赏和娱乐之余记者对车辆的操控性能有了全新的感性认识。

　　动态展示对空场地需求量极大，在寸土寸金的北京和上海车展，边看车展边试乘试驾是一件奢侈的事，展馆周围别说找一块5万平方米的试车场，就连停车都成问题。长春汽博会充分利用场地优势，为参观者深入了解车辆性能创造条件。

　　难能可贵的是，能够享受试乘试驾快感的不仅仅是媒体记者的特权。记者看到，很多登记试车者都是些普通消费者，各展馆门外停放着不同品牌试乘试驾车，携家带口兜风的身影随处可见。车展期间，来长春汽博会挑车选车、试乘试驾，成为长春市民乃至东三省汽车爱好者的一大时尚。

　　亲民便民也是车展一大特色。车展期间组委会推出一系列人性化服务，例如联合当地政府推出了“购车免一年道路通行费”活动，小学生及学龄前儿童免费参观汽博会，加油打折、免费洗车、试乘试驾、特技表演等，在享受视觉盛宴的同时，也将实惠送到百姓身边。

　　地方车展不求档次求特色

　　在长春汽博会14万平方米的展区内，尽管近百家乘用车及商用车生产企业参展，42家民族品牌汽车生产企业参展面积占据展会的“半壁江山”，迈巴赫、奔驰、宝马、克莱斯勒、沃尔沃等国际知名品牌也一一亮相，但说到首发车、概念车、豪华房车数量和档次上，与北京车展相去甚远。

　　不过，组委会对此不以为然，并不热衷于踮着脚比拼国际Ａ级车展，把引导潮流的重担扛到自己肩上，甚至拒绝给豪华车品牌支付巨额出场费以抬高车展档次。

　　活动策划者之一、汽博会组委会展览部部长韩葆霜承认，长春车展从规模上比不了北京和上海车展，但他主张办出特色。“中国一定要有自己民族特色的车展！”他说，如果说北京车展倡导技术，上海车展体现时尚和尖端技术，长春车展则以文化为主。任何技术沉淀下来一定是文化，长春是其他城市所不可比的，因为这里是汽车工业的摇篮。

　　作为中国汽车工业的发源地，国内没有哪个城市像长春这样，每六个人就有一个与汽车制造有关，在长春三世同堂造汽车的家庭数不胜数，中国汽车人中哪个城市没有长春人的身影？汽车已经成为长春的城市象征和对外交流的名片。正是与汽车的不解之缘培养了一大批热爱汽车的人，造就了举办长春汽博会得天独厚的群众基础。汽车节期间，观者如潮，参加车展及各项节庆活动的人次突破150万，使汽车节成为长春老百姓的节日。

　　除了北京车展和上海车展，每年国内大小车展有50多个，几乎每个省会城市都举办车展。车展如何办出鲜明的特色，是摆在众多地方车展面前的一道无法回避的课题。从某种意义上说，长春车展不好大喜功，不生硬地拔高自己，关注区域消费者的需求，在所辐射的范围内办出影响力，办出鲜明的特色，这样有着广泛群众基础的车展，不缺乏旺盛的生命力。

　　“我们不跟任何车展比，无论长春车展、广州车展还是成都车展，互相之间都是无法取代的。”韩葆霜表示，长春汽博会将以“博”、“动”、“文化”等特色大做文章，与北京、上海车展展开差异化竞争。